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液壓系統生產-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統生產
液壓系統生產-力建加煤液壓系統-加煤液壓系統生產

威海(hai)力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠(chang) 

經營模(mo)式:生產加(jia)工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園 

主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong) 

業務熱線:

QQ:3049278720 

產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

在設計和加工環節中(zhong)要充分考慮(lv)影響泄漏(lou)(lou)的(de)重要因素密封溝槽的(de)設計和加工。美國汽車行業工程(cheng)師(shi)協會(hui)(SAE)推薦以下兩(liang)種防(fang)止油口漏(lou)(lou)油的(de)解決辦法。

①SAE直螺紋“O”形(xing)圈油口(kou):密(mi)封靠“O”形(xing)圈,連接靠直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭(lan):適用于較(jiao)大(da)油口。

另外,密(mi)(mi)封(feng)件的選擇也(ye)是(shi)非(fei)常重要的,密(mi)(mi)封(feng)表面(mian)的粗糙度通常靜密(mi)(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)(mi)封(feng)表面(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不在開始(shi)多方面(mian)考(kao)慮(lv)泄漏的影響因(yin)素,將會(hui)給以后的生產中(zhong)帶(dai)來無法(fa)估(gu)量(liang)的損(sun)失。


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液壓(ya)傳動中用(yong)來控制液體壓(ya)力、流(liu)量和方向(xiang)的元件。其中控制通、斷和流(liu)向(xiang)的稱為方向(xiang)控制閥。

方向控制(zhi)閥按用途(tu)分為單向閥和換向閥。

1、單向閥(fa):只(zhi)允(yun)許流(liu)體在管(guan)道中單向接(jie)通,反(fan)向即切斷。

2、換向閥(fa)(fa):改變不(bu)同管路間的通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根據(ju)閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體中的工作(zuo)位置數分兩(liang)位、三位等(deng);根據(ju)所控制的通(tong)(tong)(tong)道(dao)數分兩(liang)通(tong)(tong)(tong)、三通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等(deng);如二(er)位二(er)通(tong)(tong)(tong)、三位三通(tong)(tong)(tong),三位五通(tong)(tong)(tong)等(deng)根據(ju)閥(fa)(fa)芯驅(qu)動方式分手動、機動、電(dian)磁、液動等(deng)。

  60年代后(hou)期,在上述幾種液(ye)(ye)壓(ya)(ya)控(kong)(kong)制(zhi)閥的(de)基(ji)礎(chu)上又研制(zhi)出(chu)電液(ye)(ye)比例(li)(li)控(kong)(kong)制(zhi)閥。它的(de)輸出(chu)量(liang)(壓(ya)(ya)力、流量(liang))能(neng)隨輸入的(de)電信號連續(xu)變(bian)化。電液(ye)(ye)比例(li)(li)控(kong)(kong)制(zhi)閥按作用不同,相應地分為(wei)電液(ye)(ye)比例(li)(li)壓(ya)(ya)力控(kong)(kong)制(zhi)閥、電液(ye)(ye)比例(li)(li)流量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)閥和電液(ye)(ye)比例(li)(li)方向控(kong)(kong)制(zhi)閥等。


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1、主(zhu)泵:挖掘(jue)機(ji)的(de)液壓泵相當于人體的(de)大腦,所(suo)以(yi)出現特殊(shu)問(wen)題,所(suo)以(yi)拆卸下來后(hou)大家可以(yi)進行細密檢查,沒(mei)有發現任何問(wen)題,就可以(yi)開始組裝了。

2、主控(kong)閥:如(ru)果(guo)機(ji)器沒(mei)(mei)有(you)出現類似(si)速度慢、動作異(yi)常、動作無(wu)力等(deng)典型故障(zhang),則說明主控(kong)閥沒(mei)(mei)有(you)異(yi)常,這(zhe)時候的(de)清理工作就比較簡單了,當然值得(de)注意的(de)是大家要(yao)看一下油封有(you)沒(mei)(mei)有(you)老(lao)化(hua)、變形、損(sun)壞等(deng)情況,如(ru)果(guo)有(you)則及時更換新的(de)配件。

3、油箱:

 油箱(xiang)清(qing)理(li)技術(shu)難(nan)度(du)比較低,但(dan)對精細程度(du)要求嚴(yan)格,換(huan)句(ju)話說,清(qing)理(li)油箱(xiang)人人都會(hui),但(dan)能不能清(qing)理(li)、干凈就比較難(nan)了!

這(zhe)里教給大家一個小方(fang)法,可(ke)以先用高壓(ya)水 加熱(re)清理(li)遍,然后用吹(chui)風機吹(chui)干,接著可(ke)以采用吸(xi)鐵石+面(mian)團將油箱底部(bu)的雜質(zhi)、金屬(shu)屑等(deng)清理(li)出(chu)來,一步用燃油再次清洗!這(zhe)樣才能保證清理(li)的效果。

4、散熱器:

對(dui)于散熱器的(de)清理只有(you)兩個原則,是可(ke)清理就進行(xing)清理,如果已經(jing)臟的(de)沒有(you)清理的(de)價值了,那么(me)大家要果斷的(de)更換,以免浪費時(shi)間不說,還可(ke)能導致散熱不良引起高溫。

如果(guo)清理的話可(ke)以采用(yong)倒柴(chai)油后晃動(dong)將雜質和臟東(dong)西清理出來(lai),或(huo)者也可(ke)以用(yong)高壓氣體或(huo)水等清理,總而(er)言之一(yi)句(ju)話,一(yi)次(ci)清理不(bu)干凈就(jiu)再來(lai)一(yi)次(ci)!

5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接頭:

這幾(ji)個(ge)部件(jian)(jian)都(dou)是(shi)挖掘機行動的(de)主要精密件(jian)(jian),所以(yi)拆卸(xie)、檢查、清灰、去雜(za)質(zhi),檢查是(shi)否(fou)有(you)磨損(sun),這幾(ji)個(ge)步(bu)驟一(yi)樣(yang)都(dou)不能(neng)落下(xia);如果沒有(you)任何(he)問題就可以(yi)重裝了,裝配過程中記(ji)得看下(xia)油封(feng)是(shi)否(fou)有(you)老(lao)化問題。

6、電磁閥:

機(ji)器使用時間一長(chang),液壓油(you)難免會(hui)出現變臟(zang)(zang)問題(ti),如果油(you)臟(zang)(zang)會(hui)間接(jie)導致(zhi)電磁閥(fa)發卡(ka),所以檢(jian)查(cha)是(shi)要格外仔(zi)細。

7、油缸(gang):首先在油缸(gang)拆卸過程中大家要(yao)注意不要(yao)引(yin)起不必要(yao)的損壞(huai),其次油缸(gang)的清(qing)理工作要(yao)復雜一些,拆卸檢查有(you)無(wu)異常,清(qing)洗后更換新



李建波先生

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